Qo'shimcha yo'lovchi asboblari Avtomatlashtirish tizimi

Miniyalarning iqtisodiy samaradorligini ta'minlashda yo'lovchilar qurilma avtomatlashtirish tizimi muhim rol o'ynaydi. Ushbu tizimning xavfsiz va ishonchli ishlashi tizimning ishonchliligi va xavfsizlikni rivojlantirish, markazlashtirilgan monitoringni amalga oshirish va har tomonlama muhofaza qilish va masofadan boshqarish pultini rivojlantirish uchun juda muhimdir. Yo'lovchi qurilmasining avtomatlashtirilgan va samarali ishlashi shunchaki saytdagi boshqaruv xost va rivojlangan sensorlarni, balki turli xil yo'lovchilar tizimini masofadan boshqarish va muvofiqlashtirishga qodir bo'lgan nazoratni talab qiladi. Avtomatlashtirilgan nazorat, yerni jo'natish, masofaviy monitoring, va videokuzatuvni markazlashtirilgan boshqarish ko'mir koni avtomatlashtirishda markazlashtirilgan nazoratni rivojlantirishning asosiy yo'nalishidir. Bu avtomatlashtirilgan qazib olish ishlab chiqarishda uchlanuvchi operatsiyasining asosini tashkil etadi.

Yuqori mahsuldorlik, sifat, xavfsizlik, energiya samaradorligi, mehnatni kamaytirish, mehnatni kamaytirish, struktsiyalarni ko'paytirish uchun daromadni ko'paytirish, ko'mir korxonalari raqobatbardosh bozorlarda omon qolishi va gullab-yashnashi uchun zarurdir. O'rmon qazish va qo'llab-quvvatlash uchun ko'mir konlari yuqori hosildorlik va samaradorlikni oshirishi va faoliyatini avtomatlashtirish kerak. Avtomatlashtirish orqali ular kadrlar, arzonroq xarajatlarni kamaytirish va mehnat unumdorligini oshirish maqsadida. Yo'lovchi konlarni avtomatlashtirishning muhim qismidir. Bunga javoban kompaniya bizning yo'lovchi qurilmasi uchun noma'lum boshqaruv tizimini mustaqil ravishda ishlab chiqdi.

Yo'lovchilarni avtomatlashtirishni amalga oshirishning asosiy afzalliklari:

Avtomatlashtirilgan aniqlash va operatsiya: sensorlar yo'lovchilarni avtomatik ravishda aniqlaydi va transportni to'xtatish va to'xtatish, operatsion samaradorlikni oshirish, operatsion samaradorlikni kamaytirish va operatsion xarajatlarni kamaytirish.

Kuzatuv xodimlarining pasayishi kuzatuv xodimlarining qisqarishi, ish haqi va aqlli qurilishi, avtomatlashtirishni kamaytirish, parvarishlash va normal holatlarni kamaytirish, ulardan foydalanishni yaxshilash uchun harakatlarni kamaytirish va faollashtirishni kuchaytirish va siljitish.

Xavfsizlik va samaradorlik: Tizim transport vositalarining haddan tashqari va samarali ishlashini ta'minlaydi, ular xavfsizligi, arqonni tomchi, noto'g'ri talqin va boshqa potentsial xavfli voqealarni ta'minlaydi va shu bilan xavfsizlik va mehnat unumdorligini oshiradi.

1.Tizimning asosiy funktsiyalari:

(1) Yo'lovchi qurilmasi tizimi turli xil sensorlar, aktuator va kontrollerlar bilan jihozlangan, masalan, gidvetsional talablar bilan jihozlangan, masalan, bo'g'ilishda, ularni chetlab o'tish stantsiyalarida to'xtash va favqulodda to'xtatish.

(2) Tizim ish tezligi, motorli tebranish, harorat, kuchlanish, oqim va quvvat kabi davlat signallarini yig'ish va uzatish imkoniyati mavjud.

(3) Tizim ustki yo'lovchi qurilmasi, yo'lovchilar, operatsion yozuvlar va nosozliklar soni bo'yicha boshlang'ich va to'xtash davrlarini nazorat qiladi. U avtomatik ravishda yuk va yuklash shartlarini aniqlay oladi, u boshqariladigan operatsiya va uchuvchisiz parkingga erishish uchun bo'sh joyni avtomatik ravishda to'xtatishi mumkin.

(4) Tizim faqat matnli va ovozli ogohlantirishlar bilan birga bo'lgan yuqori harorat, ortiqcha yuk va tezlik anomaliyalarini himoya qilish uchun ogohlantirishlar berishi mumkin. Bu xato signallari va boshqa operatsion parametrlarni qayd etadi.

(5) konfiguratsiya dasturidan foydalanib, tizim operatsiyalarini jonlantiruvchi simulyatsiyalarni yaratish uchun ma'lumotlarni to'plash, tasniflash, saqlash va qayta ishlash; Bu real vaqt ma'lumotlari, tarixiy ma'lumotlar, operatsion tadbirlar, tarixiy tendentsiyalar, gistogrammalar va operatsion yozuvlarni boshqaradi.

(6) Tizim masofaviy, uzluksiz, uzluksiz va texnik xizmat ko'rsatish rejimlari mavjud. Saytda ham, masofaviy master kompyuterlar ikki tomonlama mahalliy va masofadan boshqarish imkoniyatlarini taklif qiladigan uskunalarni boshlash va to'xtatishlari mumkin. Tizim avtomatik ravishda yo'lovchilar qurilmasini va uning qurilmalarini himoya qilish to'g'risidagi ma'lumotlarga asoslangan transport vositasi va uning yordamchi uskunalarini boshqaradi, ular tomonidan qarovsiz qilingan operatsion talablarga javob beradi.

(7) Er nazorati markazining sanoat kompyuteri konfiguratsiya dasturini amalga oshiradi va minadagi yo'lovchilar qurilmasining yo'lovchi qurilmasidan yotgan ma'lumotlarni to'playdigan va qayta ishlaydi. Yer osti xostning ishlash dasturiga kiritish va ularni boshqarish asbob-uskunalarini qayta tiklash / to'xtatish uskunalari va to'xtash uskunalarini qayta tiklash uchun o'zgartirishlar va ularni boshqarish uskunalarini tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish uskunalari va nosozlik signallarini qayta tiklash uchun signallarni qayta tiklash / to'xtatish uskunalari va nosozliklar qurilishi signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash va to'xtatish uskunalari va nosozlik signallarini qayta tiklash va to'xtatish signallarini qayta tiklash uchun signallarni qayta tiklash / to'xtatish uskunalari va nosozliklarni to'xtatish tizimini tiklash uchun signallarni qayta tiklash / to'xtatish uskunalari.

(8) Yo'nalish apparati bo'ylab o'rnatilgan qurilmalar yerdan markazlashtirilgan nazoratni, saytdagi platformaning ishlashini va transport marshrutida to'liq video kuzatuv va ovozli aloqalarni ta'minlaydi.

(9) Tizim aloqa interfeysi mavjud; Asosiy xost nemis Siemens Plc-ni ishlatadi va ma'lumotlar uzatish, axborot almashish, ma'lumotlarni almashtirish, boshqarish va sozlash funktsiyalarini osonlashtiradi.

(10) Tizim kadrlar bilan aloqasiz tarzda o'zgaradi. Bog'lanmagan bo'lsa, u avtomatik ravishda tezlikni pasaytiradi; Ishg'ol qilinganda, u avtomatik ravishda boshlanadi va o'rnatilgan tezlikka etadi. Operatsiya vaqti ichki ravishda o'rnatilgan vaqt bilan cheklangan (yo'ldan qurilmaning dumiga qarab, avtomatik ravishda pasaytirish uchun qo'shimcha 30 soniya oldin qo'shimcha 30 soniya oldin).

2. Tizim ish rejimlari

Boshqarish tizimi uchta ish rejimida: "uzluksiz", "intervalti" va "texnik xizmat". Tegishli ish rejimini tanlash orqali sensorli ekranda tanlangan ish tartibi ko'rsatiladi.

(1) Uzluksiz rejim

"Uzluksiz rejimda" doimiy "rejimida" uzluksiz rejim "ni namoyish etadi, ularda" uzluksiz rejim "ni ko'rsatadi, tizim 24 soat to'xtab qolmaydi, yuqori kadrlar harakati yuqori bo'lgan konlar uchun mos keladi. Birinchidan, "Ogohlantirish" tugmasi bosilgan, xavfsizlik tormozi motorini bir vaqtning o'zida boshlaydi va keyin turli xil dvigatelning har xil dvigatelining ishlash holatini avtomatik ravishda ishga tushirish uchun "Boshlash" tugmachasini bosing.

(2) Ovqatlanish rejimi

Ushbu energiya tejash rejimi asosiy paneldagi belgilangan vaqtga qarab ishlaydi (masalan, 100 soniya, panel tugmachalari orqali o'rnatilgan 100 soniya o'rnatilgan)). Bu vaqt qurilmaning to'liq tsiklining 50 foiziga, xodimlarni boshqasiga o'tkazishga etarli. Avvalo sensorli ekranda ko'rsatilgan "intervalsiz" rejimida "Ogohlantirish" tugmasi birinchi bosilgan, so'ngra doimiy rejimga o'xshash "START" tugmasini bosing (senyus-ning dalaviylani sensorlar tomonidan aniqlanishi mumkin). Taymer faollashtirishdan boshlanadi va agar internat signalizasi aniqlansa, taymer tiklanadi. Qolgan vaqt nolga yetganda, tizim avtomatik ravishda to'xtatiladi.

(3) Xizmat rejimi

"Ta'minot rejimi" tugmachasini bosib o'tish tugmachasini bosganida, "Start" tugmachasini bosing va darhol qo'yib yuborilganda, yo'lovchilar qurilmasi strelkasini boshlaydi va har bir motorning holatini ko'rsatadi.

3. Displey funktsiyasini

Boshqarish xostida grafika, animatsiyalar va belgilar va belgilardagi yo'lovchilar qurilmalari uskunalari va sensorlarining ishlashi mumkin bo'lgan dyuymli LCD displeyi bilan jihozlangan. Shuningdek, u turli xil himoya signallarini namoyish etadi va tarixiy signallarni o'tkazish uchun funktsiya mavjud.

4. Tizim himoyasi xususiyatlari

Yo'lovchi yo'lovchilarni nazorat qilish asosiy stantsiyada tegishli harakatlar va ovozli signalizatsiya haqida bildirishnomalarga ega.

(1) Motorli nosozliklarni himoya qilish: Ermun maymunning yuqori kuchlanishli kalitidan parametrlar elektr tarmoqlari tizimi tomonidan ta'minlanadi. Haqorat, oqish va kam kuchlanish yoriqlari kuzatuv kompyuter va plc real vaqt rejimida nazorat qilinadi.

(2) maymun avtomashinasini himoya qilish: Money mashinasini ishga tushirganda, tormoz stakan bilan shug'ullanadi, tormoz almashtirish signalini kuzatib boradi. Tormoz holatda bo'lsa, maymun avtomobili boshlanadi. Motorning operatsion fikr-mulohazalari nazorat qilinadi va boshqaruv signasidan keyin 3-5 soniya bo'lmasa, tizimning tegishli ovozli signalni to'xtatadi va chiqaradi.

(3) Kirish himoyasi: parametr parametrlari professional bo'lmaganlar tomonidan ruxsatsiz kirish va o'zgartirishlarning oldini olish uchun foydalanuvchilar kirishni talab qiladi.

(4) sensorlarni himoya qilish: favqulodda vaziyatlar, tez-tez, haddan tashqari tezlik, tezyurar, noto'g'ri chegaralar, yo'lovchilarning pasayishi, arqon, yog 'harorati va boshqalar kuzatiladi. Har qanday himoya harakati tizim to'xtashini va tegishli ovozli signalni qo'zg'atadi.

Barcha himoya tadbirlari er osti markazi Kuzatuv markazi va mahalliy nazoratchi Touch ekranning tarixiy yozuvlari ekranida qayd etilgan, kamida bir yil saqlanib, Excel yoki bosib chiqarishni qo'llab-quvvatlash bilan ta'minlangan. Real vaqtli signal ma'lumotlari tizim monitoring ekranining pastki qismidagi signal panelida ekskursiyada ko'rsatilgan.

5. Tizim aloqa interfeysi

PLC tizimi: Xususiyatlar Reb / IP protokoli Aqlli elektr asboblari yoki saytdagi boshqa intellektual qurilmalar, ma'lumotlar o'qish va yozish funktsiyalarini osonlashtirish uchun Ethernet interfaaslari.

PLC tizimi va er nazorati kompyuteri o'rtasidagi aloqa optik tola orqali erishiladi.

Tarmoq sanoatni avtomatlashtirishda ishlatiladigan ETERNETNET Standart texnologiyasidan foydalaniladi. Qurilmalar shtammdan boshqarish darajasiga ulanish darajasiga ulanishi, tizimda aloqalarni qo'llab-quvvatlaydi va mendagi muhandislik va konfiguratsiyani menejerlar standartlariga rioya qilishda. Bu 150 millimekundlar bilan real vaqtli Ethernet aloqa orqali elektron Ethernet aloqa vositasidan foydalangan holda mahsulotning qulayligi va xavfsizligini oshiradi.

6. Ovoz interkom va ovozli va vizual signalizatsiya funktsiyalari

Ovozli tizim: Bosh Xost Monkey avtomobili bo'ylab moneydli avtomobil yo'llari orqali terish, aloqa va ovozli signallarni terish, aniq va baland ovoz bilan ta'minlaydigan kuchaytirish telefonlaridan foydalanadi. Maymun aviakompaniyasi xodimlar istalgan vaqtda istalgan vaqtda xodimlar bilan aloqa va muvofiqlashtirishni osonlashtirishi mumkin.

Ovozli interkomine dasturiy ta'minot bilan jihozlangan er osti boshqaruvi markazlari ovozli aloqa tizimi bilan ovozli aloqa yuritishi mumkin.

Erni boshqarish markazi va maymun aviakompaniyasi o'rtasidagi aloqa Ethernetdan foydalanadi.

Tizim doiradagi muammolarni ogohlantiradigan ("maymun mashinasini boshlasa, ehtiyot bo'ling") va ehtiyotkor bo'ling ") va xatolar signallari (" Kirlikli noto'g'ri himoya, sarlavha noto'g'ri himoyadan himoya qilish "). Ushbu signallarni tarmoq orqali joylashtirish xonasiga tarmoq orqali tarqatish va karnay orqali o'ynatilishi mumkin. Tizim mikrofonlar va er osti boshqaruvchilari o'rtasida aloqa qilishga imkon beradigan yer osti oqayotgan funktsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi.

7. Parolni himoya qilish xususiyati

Xavfsizlik: Boshqarish boshlang'ichida parametrlarni belgilashdan oldin, foydalanuvchiga kirish sozlamalarini sozlash uchun ruxsatsiz xodimlarning oldini olish uchun talab qilinadi.

8. Videokuzatuv tizimi

Videoni monitoring: Videoni kameralari orqali video kameralardan foydalanib, uni to'g'ridan-to'g'ri Mining Ring tarmog'ini o'zgartirish murvatini eritma monitoring markaziga yuklaydi. Ushbu sozlash yo'lovchilar qurilmasining masofadan turib monitoringi, tizimning ishonchliligi va xavfsizligini oshirishga qulay monitoringni uzoqdan monitoring qilish imkonini beradi.

Asosiy funktsiyalar:

(1) Ma'lumot to'plami: kamera askarlari real vaqt rejimida ekranlarni ko'rsatish uchun uzatiladi.

(2) video-boshqaruvni boshqarish: uzoq vaqt davomida turli xil video signallarni bir vaqtning o'zida bir vaqtning o'zida bir vaqtning o'zida bir vaqtning o'zida, yoqish va signal berishni yoqish va signalizatsiya qilish va signal bilan bog'lash.

(3) Monitoring funktsiyasi: Displey ekranlarida har qanday video signalni kuzatish mumkin.

(4) O'tkazib yuborish Funktsiyasi: Qattiq disk yozuvchisida saqlangan rasmlarni real vaqt o'tkazish va eshitish imkonini beradi.

(5) Yozib olish funktsiyasi: qattiq diskning yozuvchisi real vaqt rejimida va rejalashtirilgan yozishni saqlashni ta'minlaydi.

(6) Kommutatsiya qilish funktsiyasi: Belgilangan vaqt oralig'ida oldindan o'rnatilgan rasmlar orqali avtomatik ravishda tsikl.

(7) Oldindan ko'rish funktsiyasi: foydalanuvchilar Internet Explorer orqali IP kameralariga yoki video serverlariga kirishi mumkin.

(8) Video fayllari so'rovi funktsiyasi: barcha kameralardan video fayllari o'z vaqtida, signal yozuvlari va boshqa mezonlarga asoslangan holda qidirish mumkin.

9. YuqoriCduduq Masofadan monitoring tizimi

Yo'lovchi qurilmasi uchun masofadan turib monitoring stantsiyasi yuqori faoliyat ko'rsatadigan, tezkor dasturlar, ovozli tizimlar, tovush tizimlari, gigabitterit vositalarida, favqulodda vaziyatlar, avtoulovlar, tebranish va tezlik, xatolar va video aloqasi bilan bir qatorda. Nazorat tizimi er osti uskunalari bilan, shu jumladan terish, gapirish va musiqa tinglash bilan namoyish etish, saqlash, uzoqlashtirish va aloqalarni namoyish etish imkonini beradi.

Asosiy nazorat uskunalari

KXJ127 Mening kon portlashi yoki ichki dasturlashtirilgan dasturlashtirilgan boshqaruv katagi: Ushbu boshqaruv qutisi Siemens Siemens Plec bilan jihozlangan, i / o kengaytirish modullari bilan jihozlangan, i / o kengaytirish modullari, analog Kirish yig'ish modullari va namunaviy aloqalarni qayta ishlash modullari bilan jihozlangan. Bu kompleks yo'lovchilar qurilmasi tizimini har tomonlama monitoring va himoya qiladi. Nazorat qutisida o'rnatilgan LCD displeyda, shuningdek, turli xil qurilmalar to'g'risidagi ma'lumotlarni grafik va intuitiv ravishda taqdim etadigan o'rnatilgan LCD displey xususiyatlari mavjud. Bundan tashqari, u bir nechta aloqa usullarini, shu jumladan Ethernet, Rs485 va avtobusni qo'llab-quvvatlaydi, bu yo'lovchilar qurilmasi tizimidagi boshqa aktuatent komponentlari bilan chekinish mumkin. Bir vaqtlar konchining uzuk tarmog'iga ulanganda, u ma'lumotlarni yuklash va kompyuterni boshqarish funktsiyalarini osonlashtiradi.

Asbob-uskunalar 

(1)KTK 18- diktyamni ichki xavfsiz kuchaytirish telefon: Bu er osti ko'mir konlarida, ko'mir konlarida, ko'mir qazib olish zavodlarida foydalanish uchun maxsus mo'ljallangan aloqa mahsuloti. Bu asosan ko'mir koni egilib, tunnellar va gaz va ko'mir chang portlashi xavfi mavjud. Kuchlanish telefonlari qator terish va aloqa funktsiyalarini bajarishi va ovozli va vizual signal signallarini chiqarishi mumkin; Shuningdek, u AUDOUSIO DISPETION uchun tashqi signallarni oladi.

(2)XJ24 (b) Minamning ichki xavfsiz favqulodda to'xtash tugmasi: Portlovchi gaz aralashmalari, shuningdek ochiq-shpalli minalar va ko'mir tayyorlash zavodlari bo'lgan xavfli joylar uchun javob beradi. U avtobus avtomatik ravishda manzilini avtomatik ravishda manzilga yo'naltirish mumkin. Bu tizimni o'chirish uchun boshqariladigan qurilmalar uchun favqulodda to'xtash joylari uchun favqulodda to'xtash joylari sifatida xizmat qiladi.

(3)XB127 Mening kon portdoshi bilan bog'liq displey: Uzluksiz monitoring talab qilinadigan er osti ko'mir konlarida ishlatiladi. U ekranning ichki optik qabul qilish moduli bilan ulanadigan 16 kanalni oladi, ularni displeyning ichki qattiq diskini kiritadigan video signallarga aylantiradi. Bir vaqtning o'zida ekranda 16 kanalni ko'rsatish uchun bitta video imma-ni sintadi. Raqamli ish kuchlari AC127V, 2 SC tipidagi interfeys interfeysi bilan jihozlangan.

(4)KXH127 Mish portlashi yoki ichki xavfsiz ovozli va vizual signal qurilmasi: Eshitilgan temir yo'l va qazish yo'llari va gaz va ko'mir chang portlashi xavfi mavjud bo'lgan joylarda er osti ko'mir konlarida foydalanish uchun javob beradi. Bu yuk tashish signalizatsiyasi, kalit yoqilgan indikator, egri ogohlantirish va xavfsiz operatsiyalarni ta'minlash uchun signal aloqasi.

(5)Kxb127 kon portlashi yoki ichki xavfsiz ovozli va vizual signalAsosan er osti ko'mir konlarida portlovchi gazlarni o'z ichiga olgan joylarda, transportning tunnel kirishlari / chiqishlari yoki uch tomonlama birikmalarida ovoz chiqaradigan va vizual signallar uchun ishlatiladi. Signal paytida u ovozli takliflarni beradi va ikki tomonlama ekranda aylantirish matnini ko'rsatadi. Ushbu signal havo eshiklar, birikmalar, birikmalar yoki yo'lovchilar konveyerlari uchun ovozli tezkor tizim bo'lib xizmat qilishi mumkin.

(6)ZP -12 Themoluminesan boshqariladigan boshqaruv sensori: Bu sensorda romaning tuzilishi, ishonchli ishlash va foydalanish qulayligi mavjud. Bu kon translyatsiyalarining asosiy yo'llari, kamar konveyerlari va ko'mirlarni saqlash maydonchalari kabi konlar va ko'mir changlari mavjud bo'lgan konlar mavjud. Sensor birinchi navbatda prob, kuchaytirish zimmasiga, tanlangan chastota zilzilasi va chiqish pallasi. Dirssorning piêiga a 0-180 metr masofada joylashgan yoki a 0-180} metr masofada joylashgan bo'lsa, o'rnatilgan o'rni oddiy ochiq joyni yopadi, bu esa jihozlarning boshlanishi va to'xtashini nazorat qiladi.